在去年“浙江交通工程陽光監管平台”試運行的基礎上 ，今年以來 ，浙江交通以數字化改革為牽引 ，推動平台在設計理念 、覆蓋範圍 、體係融合等方麵迭代優化 ，升級打造“浙江交通陽光監管平台” ，探索運用整體智治理念提升紀檢監督效能新路徑 。“工程建設”“交通執法”2個板塊於9月15日上線試運行 ，已公開權力運行信息93783條 ，發出異常預警487條 。

據介紹 ，浙江交通陽光監管平台是浙江省委數字化改革“152”總體框架下“黨政機關整體智治”在交通運輸條線的具體體現，是交通數字化改革重點集成應用之一 。

監管平台重點構建“23544”閉環工作體係 ，具體包括 ：“2大核心功能”即陽光公開 、陽光監管 ，依托廳數據樞紐統一提取各業務係統數據 ，分類分層向各級紀檢機關 、行業人員 、社會公眾公開 ，針對各業務領域特點和廉政風險設計120個算法模型 ，對收集的信息數據進行碰撞比對 、綜合分析 ，排查發現異常並提出預警 。“3類用戶角色”即紀檢部門 、業務部門和社會公眾 ，按照層級分配不同的權限和職責 ，同向發力強化紀檢監督 、業務監督和社會監督 。“5個監督板塊”即“工程建設監督 、交通執法監督 、綜合運輸監督 、行政審批監督 、信用評價監督” ，後續根據需要逐步新增疊加 。“核查處理4張單”即對照“四種形態” ，有關單位在規定時間內生成反饋“業務問題單 、作風效能單 、違紀處理單 、違法移送單”等“4張單” 。“輸出反饋4張表”即定期向全係統發布“陽光監管統計分析表” 、向問題集中的單位發出“交通陽光監管提醒表” 、向存在漏洞的業務部門提出“規範權力運行建議表”和發布各單位“陽光監管指數表” 。

省交通運輸廳黨組成員 、副廳長王寅中介紹 ，浙江交通陽光監管平台聚焦打造各級交通紀檢部門日常監督的工作平台 、發現問題的有效渠道 、社會公眾參與監督的便捷窗口 。建設運行過程中 ，堅持“兩個不打破” ，即不打破黨風廉政建設主體責任體係和業務工作體係 ，實現部門協同 、行業共建 、上下聯動的良好工作態勢 ；突出“數字賦能” ，把清廉交通作為數字化改革的重要應用場景 ，實現數據自動抓取 ，廉政風險全過程監管 、動態預警和信息公開 ；統籌“成熟先行” ，按照“大場景 、小切口”和先易後難原則 ，分期建設 ，成熟一個納入一個 ，最終實現權力事項全覆蓋 ；優化“分級分類” ，分級分層分類向社會公眾 、行業內部 、紀檢機構公開行業權力運行信息 ；推進“多跨融合” ，建立預警核查處理的工作閉環 ，打造紀檢部門與業務部門高效聯動 ，線上監督預警與線下核查處理深度融合的陽光監管工作體係 ，推動紀檢監督從“盯人盯事”向“盯數據”轉變 ，發現問題從“聽見看見”向“讓數據說話”轉變 ，防範化解廉政風險從“被動防”向“主動控”轉變 ，廉情分析從“靜態主觀評價”向“動態客觀研判”轉變 ，逐步實現對交通行政權力運行的全麵監督 、靠前監督 、數字監督 、精準監督 。

據了解 ，陽光監管平台將進一步拓展應用範圍 ，加快推動“行政審批”“綜合運輸”“信用評價”等板塊上線 ，推動多跨協同 ，打通與招投標 、市場監管 、社保等方麵的數據通道 ，實現更加多元的數據比對碰撞 ，持續對預警模型進行檢驗和修正，不斷提高預警的精準度和有效性 。                 

                                                             --來源 ：浙江省交通運輸廳