2020年12月29日 ，世界首個深槽索鞍在甌江北口大橋安裝完成 ，為後續貓道架設及主纜施工打下堅實基礎 。

索鞍作為懸索橋的重要結構 ，起支撐主纜 、平順改變主纜線形並將主纜荷載傳遞到主塔的作用 ，其吊裝就位工作顯得尤為重要 。溫州甌江北口大橋共計6個主索鞍 ，4個散索鞍 。此次 ，溫州甌江北口大橋中塔主索鞍是世界首個深槽索鞍 ，主索鞍長6.9m ，寬3m ，共2 件 ，單件最大重量70T左右 ，采用鑄焊組合式結構 。深槽索鞍創新使用梳齒型隔板 ，通過增加摩擦力 ，解決剛性混凝土中塔兩側荷載不平衡問題。為保障各類機械設備安全起重性能及工索具工況滿足安全起吊要求 ，項目部經過多次調整及試吊 ，索鞍安全平穩升起 ，經過幾個小時的吊裝及平移 ，索鞍精確安裝到位 。

                                                                                               --來源 ：浙江省交通運輸廳